Nun haben sich die Porsche-Entwickler bemüht den Cayenne etwas effizienter zu gestalten. Dieses wurde mit einer leichteren Karosserie umgesetzt, die durch den vermehrten Einsatz von Stählen mit der Verbindung von Aluminium-Elementen leichter wurde. Dadurch hat man schon mal 111 kg weniger auf der Waage.
Was aber zu beachten ist, daß das Fahrzeug um 4,5 cm länger ist und der Radstand um 4 cm verlängert wurde.
Die Motorenpalette wurde ebenfalls überarbeitet. Einschließlich des Hybrid-Modells wurde beim Motor bis zu 23 Prozent Gewichtsersparnis erreicht. Das macht bei manchen Modellen beim Leergewicht bis zu 185 kg aus.
Äußerlich sieht der Neue trotz längerer Karosserie dynamischer aus.
Das neue Allradsystem verzichtet auf ein Gelände-Untersetzungsgetriebe. Bei der Leichtbaukardanwelle und beim Achsgetriebe konnten nocheinmal 33 kg Gewicht eingespart werden.
Das stärkste Agregat ist der Biturbo-V8 mit sagenhaften 500 PS !! Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sek.! Mit diesem Geschoss macht das Gasgeben mit Sicherheit sehr viel Spaß. Um aber sicher auch wieder auf 0 km/h runter zukommen, bietet Porsche optional auch die Keramikbremsen an. ( 8700 € !! )
Die neuen Modelle des Cayenne gibt es zwischen 55.431 € und 115.526 €. Na dann – Portemonaie auf und viel Spaß !!
Auffallen soll der Ibiza durch sein knalliges Farbkleid. Es ist ein fetziges Orange. Als Kontrast in schwarz sorgen die Leichtmetallfelgen, die Außenspiegel und das Dach. Eine geänderte Front- und Heckschürze, einen Dachkantenspoiler, Kühlergrill-Einsatz in Wabenoptik und Schwellerleisten runden die sporliche Optik ab. Für den Sound gibt es noch einen Doppelauspuff. Damit er aber nicht nur so aussieht wie ein Sporler, setzt man die Karoose auf 17-Zoll-Felgen, die mit 215er Reifen versehen sind. Im Innenraum geht es dann mit der Mittelkonsole weiter. Auf ihr ist ein Limited-Logo angebracht, das die individuelle Nummerierung des Fahrzeuges angibt.Am Schaltknauf befinden sich Applikationen ebenfalls in orange. Die Ziernähte am Lenkrad sind auch in dieser Farbe abgesetzt.
In der Serienausstattung findet man eine Bluetooth-und USB-Schnittstelle, Einparkhilfe und einen Regensensor. Durch das sogenannte “Easy-Entry-Funktion” lassen sich die Vordersitze besonders weit verschieben, damit man leichter den Zugang zum Fond erreichen kann. Das Modell wird mit einem 105 PS staken 1,6 Ltr. Motor ausgeliefert. Dieses Exemplar soll 300 mal vom Fließband rollen. Der Preis wird mit 20.690 € angegeben.
In Großbritannien, genauer gesagt in West Sussex wird in der nächsten Zeit ein echter Knaller produziert. Es handelt sich hierbei um einen Roadster, der nur 980 kg wiegt, aber über 612 PS verfügen soll. Er wird wohl 4,71 m lang und 1,10 m hoch sein. Den Namen bekommt der Wagen von dem Formel 1 Weltmeister Denny Hulme. Die Karosserie wird aus ultraleichtem Karbon-Verbundstoff gefertigt. Der Motor kommt vom Chevrolet V8 mit 7 Liter Hubraum. Diese Kombination erzeugt sagenhafte 600 Nm. Dieses wirkt sich natürlich positiv auf die Beschleunigung aus. Die 100 km/h sind in 3,5 Sek. erreicht und die Spitze beträgt satte 320 km/h.
Dieser CanAm besitzt 19-Zoll-Alufelgen vorne und 20-Zöller hinten. Diese Rakete kann jetzt schon bestellt werden. Man sollte sich aber beeilen, denn es werden nur 20 Stk !! davon hergestellt.( in Handarbeit !! ) Eine Anzahlung in Höhe von 10.000 Britischen Pfund ( 12.000 € ) ist unerlässlich. Dadurch bekommt man eine Kaufoption und hat die Chance, dieses Auto beim Goodwood Festival of Speed 2011 zu testen. Entscheidet man sich dann für dieses Fahrzeug, erhält man 2 Business-Flugscheinenach Auckland mit Unterkunft.Nach den letzten Anpassungen kann das Fahrzeug auf der Straße und auch auf einer Rennstrecke getestet werden. Auslieferung ist dann im Herbst 2011 ( mit einem Maßstab-Modell 1:8 in entsprechender Lackierung und Innenausstattung ), welches ja dann in die Vitrine gestellt werden kann. Ach ja – noch was ganz wichtiges, der Preis des Hulme CanAm beträgt 410.000 €.
Die holländische Firma Ysin hat beim Wohnwagenbau wohl eine neue Idee umgesetzt. Dieser neue Zeltcaravan hat außen starke Ähnlichkeit mit der Oper in Sydney. Schaut man hingegen ins Innere, sieht man sich auf einer Luxusyacht wieder.
Zusammengeklappt ist es ein Hänger, der 1,80 m breit und 4 m lang ist. In diesem Zustand sieht er noch recht unspektakulär aus. Drückt man aber dann auf einen Knopf, klappt alles automatisch aus. Was dann zu sehen ist, ist schon eine Augenweide. Es ist ein Wohnraum von 7 m Länge. Die Deckenhöhe beträgt 3,5 m !! Dieser selbstständige Aufbau dauert in etwa 5 Minuten. Es sind keine zusätzlichen Stützen nötig. Der hintere Deckel dient im ausgefahrenen Zustand als Veranda. Von den verwendeten Stoffen im Innenraum kann man einfach nur träumen. Hochwertige Materialien ( Hartholz, Leder und Edelstahl ) wurden verbaut.
Die Einzelbetten lassen sich elektrisch zum Doppelbett zusammenschieben. An Bord ist auch noch eine Espressobar, ein Weinschrank, ein mobiler Herd und ein Grill.
Im Bad finden wir eine Keramiktoilette und ein Corian-Waschbecken. Der Fußboden und die eben schon erwähnte Veranda besten aus beschichteten Teakholz. Damit das Ganze noch schön beleuchtet werden kann, wurden noch einige LED-Leuchten montiert.
Dieses “Luxus-Schiff” feiert seine Premiere auf dem Caravan Salon Düsseldorf, der vom 28. August bis 5. September 2010 seine Pforten geöffnet hat. Ach – ja, der Preis wird mit knapp 30.000 € beziffert.
Ja, endlich ist er da – der neue Polo GTI kommt. Mit 180 PS, ein tiefergelegtes Fahrwerk und 17-Zoll-Felgen. Der Klang soll auch richtig satt sein. Dieser kommt aus vercromten Doppelendrohren. Zur neuen Front kann man sagen, daß das typische Wabengitter in der tiefen Frontschürze richtig gut aussieht. Bei den Scheinwerfen sind natürlich auch LED-Lämpchen zum Einsatz gekommen. Um genau zu sein, es sind 28 an der Zahl. Das sieht nicht nur sportlich aus, der ist auch sportlich. Das sagen einem nämlich folgende Werte: 180 PS aus 1,4 Ltr. Hubraum bei 250 Nm.(2000 – 4500 U/min). Der Motor besitzt einen Turbo mit Kompressor(der auch beim Seat Ibiza Cupra zum Einsatz kommt) und wird mit Direkteinspritzung bei Laune gehalten. Sauber ist er auch, denn er hat die Abgasnorm 5. Der Preis lautet 22.500 €.
Nun noch was zur Beschleunigung. Von 0 auf 100 vergehen mal gerade 6,9 Sekunden. Bei 229 km/h ist dann aber Feierabend. Bei einem Leergewicht von knapp 1200 kg soll das denn auch genug sein.
Möchte man diese Rakete als 4-Türer, kommen noch einmal 740 € hinzu. Beim Händler soll er im Juni zu bestaunen sein. Na, da müssen wir ja nicht mehr lange warten.
Auf Grund der Fußball WM, die ja bekanntlich bald startet, bringt Opel ein neues Outfit für den Corsa auf den Markt. Es ist die sogenannte “Fußball-Weltmeisterschaft-Edition”. Als Farben dienen natürlich erstmal die der Nationalmanschaft. Weiß und Schwarz ist angesagt. Eine kleine Deutschlandfahne. die als Linie von den vorderen Scheinwerfer zu den Fenstern verläuft. Bei den Außenspiegeln wählte man die Traditionsfarben Schwarz-Rot-Gold. Im Innenraum geht es auch recht sportlich zu. Der Fahrer findet beim Einsteigen erstmal einen Sportsitz, Pedalen aus Aluminium, ein Lederlenkrad und eine schwarze Mittelkonsole, die mit schwarzen Klavierlack überzogen ist. Die Lüfterdüsen sind mit einem weißen Rand verziert. Mit drei Türen und 87 PS kann das Auto für 15.160 € erworben werden.
Diejenigen, die den Ferrari lieben, werden sich ein Loch in den Bauch freuen. Ende April ist es soweit,- und zwar in Peking !! Als Legende zählt der 250 GTO ( 1962 ) und der GTO von 1984. Der Neue trägt den Namen 599 GTO. Er wird auch 599-mal für die Kundschaft gebaut. Bei Ferrari ist es das schnellste Rennauto mit Straßenzulasssung, daß das Unternehmen auf die Straße schickt. Angesagt sind satte 670 PS, die aus 12 Zylinder gezaubert werden. Da der 599 GTO nur 1.495 kg wiegt, kommt auf 1 PS genau 2,23 kg Ferrari. Ergebnis – von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sek. und eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h.
Auf den hauseigenden Rennkurs in Fiorano stellte der 599 GTO einen neuen Rundenrekord auf ( 1.24 Min.) Da solch ein Flitzer natürlich auch gute Bremsen braucht, bekam er neu entwickelte Keramikbremsen. Zu der Bereifung lässt sich noch sagen, daß der 599 GTO auf speziellen Michelin-Reifen unterwegs sein wird.
Die Firma Protoscar, die in der Schweiz beheimatet ist, stellt jetzt den Lampo2 vor. Letztes Jahr wurde ja schon der Lampo vorgestellt. Der neue hat jetzt 10.000 km Testfahrt hinter sich gebracht. Gewicht und Aerodynamik wurden verbessert. Der Antrieb soll jetzt effizienter arbeiten. Auf das Fahrzeug-Gewicht bezogen verbraucht der Lampo2 weniger als 100 Wattstunden.( pro Kilometer und Fahrzeugtonne !! ) Laut Papiere wiegt der Lampo2 1.580 kg. Demnach hat er einen Verbrauch von 16 Kilowattstunde pro 100 km.
Die beiden wassergekühlten Elektromotoren sorgen dafür, daß man praktisch einen Allradantrieb zur Verfügung hat. Die Drehmomentverteilung zwischen Voder- und Hinterachse soll variabel sein. ( Ist im Winter ein erheblicher Vorteil !! )
Die Höchstleistung wird mit 408 PS angegeben, die satte 640 Nm freisetzten können. Die Reichweite des Elektromotor beträgt ca. 200 Kilometer. Dafür sorgt die Lithium-Ionen-Batterie, die 32 Kilowattstunden zur Verfügung stellt. Tempo 100 wird in 5 Sek. erreicht und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h.
Das seperate Ladegerät sorgt dafür, daß man bei 10 Min. Ladezeit wieder 100 km weiterfahren kann. Die vollständige Aufladung bei einer normalen Haushaltssteckdose dauert 12 Std.
Als Safety Car hat man ihn ja schon gesehen. Als Serienfahrzeug ist er ab den 27. März auf den Markt. Ich habe mir das Model auf der Messe angeschaut (und durfte ihn auch mal kurz hören- es war einfach der Hammer!!) Kein Wunder, wenn in der Halle für einen kurzen Moment mal 571 PS das Sagen haben. 650 Nm sorgen dafür, daß es in 3,8 Sek. vollbracht ist, die Nadel auf 100 km/h zu jagen. Das Model, was ich betrachten durfte, war nicht silber, sondern in rot lackiert. ( Was mir persönlich besser gefallen hat )
Wenn auf der Straße ein Hummer aufkreuzt, dreht man sich schon mal gerne um. Was aber jetzt aus München kommt, ist der absolute Oberhammer. Die Firma GeigerCars verpasste den ohnehin schon geländetauglichen “Bergsteiger” vier Ketten als Reifenersatz. Jede von ihnen ist 150 cm lang und 40 cm breit. Die Verwendung dieses Kettenfahrzeug liegt auf der Hand. Mit seiner staken Maschine ( 6,2 Ltr.-V8 mit 398 PS und 574 Nm) ist er im Schnee, auf den Felsen und sogar in der Landwirtschaft super zu gebrauchen.
Als Farbe für die Außenlackierung wählte man ein mattes Silber .Auf dem Dach findet man einen Gepäckträger, der mit Scheinwerfern ausgestattet ist. Im Innenspiegel ist ein Monitor integriert, der die Bilder von der Rückfahrkamera wiedergibt. Das Navigationssystem mit DVD-Laufwerk von Kenwood sorgt für Stimmung und Orientierung in der Fahrgastzelle. Wird es im Innenraum zu warm, hat man immerhin auch noch die Möglichkeit das Schiebedach zu öffnen.
